ΣΕΡΤΣΕ ΛΙΜΑΝΙ

Το πρώτο Βυζαντινό ναυάγιο εντοπίστηκε το 1973 στο Σερτσέ Λιμάνι απέναντι από την Ρόδο. Αποσυναρμολογήθηκε και ανελκύστηκε συστηματικά. Το ναυάγιο ήταν ένα εμπορικό πλοίο , χρονολογημένο στο τέλος της δεκαετίας 1020 , που έπλεε δυτικά με φορτίο από την Συρία των Φατιμιδών. Ονομάστηκε ναυάγιο του Σερτσέ Λιμάνι , λόγω της τοποθεσίας της ευρέσεώς του.

SERCHE Limani
The first Byzantine shipwreck was located in 1973 in Serche Port opposite Rhodes. It was dismantled and systematically lifted. The wreck was a merchant ship, dating to the late 1020s, sailing west with cargo from Fatimid Syria. It was named the wreck of Serche Limani, due to the location of its discovery

MA AGAN ΜΙΧΑΗΛ

Το αντίγραφο του πλοίου Ma'agan Michael κατασκευάστηκε από τον Δημήτρη Μάρα. Το πλοίο που κατασκευάστηκε από τον καθηγητή Yaacov Kahanov και μια ομάδα από το Πανεπιστήμιο της Χάιφα, ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 2016. Το πλοίο Ma'agan Michael είναι ένα καλά διατηρημένο σκάφος του 5ου αιώνα π.Χ. που ανακαλύφθηκε στα ανοικτά των ακτών του Kibbutz Ma'agan Michael, Ισραήλ, το 1985. Το σκάφος ανασκάφηκε και η ξυλεία του βυθίστηκε σε δεξαμενές συντήρησης στο Πανεπιστήμιο της Χάιφα, μια επταετή διαδικασία εμποτισμού με θερμαινόμενη πολυαιθυλενο γλυκόλη (PEG). Τον Μάρτιο του 1999, το σκάφος επανασυναρμολογήθηκε και μεταφέρθηκε σε μια ειδική πτέρυγα που χτίστηκε στο Μουσείο Hecht, με βάση το πανεπιστήμιο. Το σκάφος έχει δώσει στους ερευνητές πληροφορίες για τις αρχαίες μεθόδους ναυπήγησης και την εξέλιξη των αγκυρών.

MA AGAN MICHAEL

Replica of the Ma'agan Michael Ship was built by Dimitris Maras. The ship that was built by Prof. Yaacov Kahanov and a team from University of Haifa, was launched on December 2016 The Ma'agan Michael Ship is a well-preserved 5th-century BC boat discovered off the coast of Kibbutz Ma'agan Michael, Israel, in 1985. The ship was excavated and its timber immersed in preservation tanks at the University of Haifa, undergoing a seven-year process of impregnation by heated polyethylene glycol (PEG). In March 1999, the boat was reassembled and transferred to a dedicated wing built at the Hecht Museum, on the grounds of the university. The boat has provided researchers with insights into ancient methods of shipbuilding and the evolution of anchors. Ma'agan Michael boat is on display at the Hecht Museum in Haifa

ΓΥΠΤΙΣ 2
Replica of Gyptis ΙΙ made by Dimitris Maras.
The legend of Gyptis and Protis is the founding myth that tells the legendary foundation of Marseille (Massalia) around 600 BC. by Greek settlers from the city of Phocaea in Ionia. The myth is at least at the v th century BC. J. – C. as Antiochos of Syracuse mentions it 1 . But we now have only two main sources: the story described by Aristotle in "The Constitution of the Massaliotes", the oldest, and that of Trogue Pompey in his Philippine Stories, today lost but summarized by the Roman Justin . If both versions present some differences, they both tell the story of the marriage of Gyptis (or Petta), daughter of the chief of the indigenous Ségobriges , with Protis (or Euxène), a sailor from Phocée. During her wedding, the princess then chooses to marry the foreigner by presenting him a cup filled with water during a meal 2. Several hypotheses clash to explain the origin of the myth, which has elements similar to other legendary stories of antiquity . But history also supports a part of the legend since recent excavations show the presence of Greek colonies at the beginning of vi th century BC. J.-C. around the district of the Basket .
Το 1993, κατά τη διάρκεια αρχαιολογικών ανασκαφών πλησίον του Παλιού Λιμανιού (Vieux-Port) της Μασσαλίας στη Γαλλία, τα απομεινάρια ενός ελληνικού πλοίου της Αρχαϊκής Εποχής, ηλικίας 2600 ετών, ήρθαν στο φως. Η αρχαιολογική έρευνα οδήγησε σε μια αποτύπωση του αρχικού πλοίου από την ομάδα ναυτικής αρχαιολογίας του Κέντρου Καμίγ Ζουλιάν (του Πανεπιστημίου Αιξ-Μασσαλίας), η οποία κατόπιν, στο πλαίσιο ενός προγράμματος πειραματικής αρχαιολογίας, προχώρησε στην κατασκευή ενός ακριβούς αντιγράφου. Το καινούριο πλοίο ονομάστηκε «Γύπτις» και ναυπηγήθηκε με μαδέρια και ξύλινους αρμούς, ακολουθώντας τις τεχνικές της Αρχαϊκής Εποχής. Κατ' αυτόν τον τρόπο, οι λεπτομέρειες της τεχνογνωσίας των αρχαϊκών ναυπηγών ανακαλύφθηκαν εκ νέου.

ΓΥΠΤΙΣ 1
Replica of Gyptis I made by Dimitris Maras
The legend of Gyptis and Protis is the founding myth that tells the legendary foundation of Marseille (Massalia) around 600 BC. by Greek settlers from the city of Phocaea in Ionia. The myth is at least at the v th century BC. J. – C. as Antiochos of Syracuse mentions it 1. But we now have only two main sources: the story described by Aristotle in "The Constitution of the Massaliotes", the oldest, and that of Trogue Pompey in his Philippine Stories, today lost but summarized by the Roman Justin. If both versions present some differences, they both tell the story of the marriage of Gyptis (or Petta), daughter of the chief of the indigenous Ségobriges, with Protis (or Euxène), a sailor from Phocée. During her wedding, the princess then chooses to marry the foreigner by presenting him a cup filled with water during a meal 2. Several hypotheses clash to explain the origin of the myth, which has elements similar to other legendary stories of antiquity . But history also supports a part of the legend since recent excavations show the presence of Greek colonies at the beginning of vi th century BC. J.C. around the district of the Basket.
Το 1993, κατά τη διάρκεια αρχαιολογικών ανασκαφών πλησίον του Παλιού Λιμανιού (Vieux-Port) της Μασσαλίας στη Γαλλία, τα απομεινάρια ενός ελληνικού πλοίου της Αρχαϊκής Εποχής, ηλικίας 2600 ετών, ήρθαν στο φως. Η αρχαιολογική έρευνα οδήγησε σε μια αποτύπωση του αρχικού πλοίου από την ομάδα ναυτικής αρχαιολογίας του Κέντρου Καμίγ Ζουλιάν (του Πανεπιστημίου Αιξ-Μασσαλίας), η οποία κατόπιν, στο πλαίσιο ενός προγράμματος πειραματικής αρχαιολογίας, προχώρησε στην κατασκευή ενός ακριβούς αντιγράφου. Το καινούριο πλοίο ονομάστηκε «Γύπτις» και ναυπηγήθηκε με μαδέρια και ξύλινους αρμούς, ακολουθώντας τις τεχνικές της Αρχαϊκής Εποχής. Κατ' αυτόν τον τρόπο, οι λεπτομέρειες της τεχνογνωσίας των αρχαϊκών ναυπηγών ανακαλύφθηκαν εκ νέου.