ΚΟΥΡΙΤΑ

ΜΗΚΟΣ ΣΚΑΦΟΥΣ: 8.00 m | ΜΗΚΟΣ ΟΜΟΙΩΜΑΤΟΣ: 0,80 m | ΚΛΙΜΑΞ: 1/10 | ΥΛΙΚΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: Πεύκο

Βάρκα προερχόμενη από τα παράλια της Μικράς Ασίας και ιδιαίτερα από την περιοχή της Σμύρνης, ονομαζόταν Κουρίτα. Το όμορφο αυτό σκαρί θεωρώ ότι είναι το ομορφότερο σκαρί βάρκας των Ελληνικών θαλασσών. Κατά την διάρκεια της Μικρασιατικής καταστροφής έσωσε αρκετούς Μικρασιάτες πρόσφυγες που ταξίδεψαν μαζί της στην ελεύθερη Ελλάδα.
Πρόσφυγες καραβομαραγκοί κατασκεύαζαν την βάρκα αυτή στη Θεσσαλονίκη, στις Φώκιες της Χαλκιδικής και ενδεχομένως και σε άλλες περιοχές. Η τελευταία Κουρίτα καταστράφηκε

ΠΛΑΒΑ ΠΡΕΣΠΩΝ (Αριστερά)
Χαρακτηριστική πλάβα λίμνης Πρεσπών.
Plava PRESPON (ship on the left side)
Typical Plava of Lake Prespon.
ΚΑΖΑΚΙ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ (Δεξιά)
ΜΗΚΟΣ ΣΚΑΦΟΥΣ: 7.00 m | ΜΗΚΟΣ ΟΜΟΙΩΜΑΤΟΣ: 0,70 m | ΚΛΙΜΑΞ: 1/10 | ΥΛΙΚΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: Πεύκο
Το καζακι είναι χαρακτηριστική βάρκα της περιοχής Αλεξανδρουπόλεως. Χρησιμοποιείτο σαν ψαράδικη βάρκα, αλλά δεν είχε καλή συμπεριφορά στην πλεύση. Αποτύπωσα μία από τις λίγες βάρκες που βρήκα κατά την παραμονή μου εκεί το 2008. Σήμερα υπάρχουν ελάχιστες. Λόγω του γεγονότος ότι οι βάρκες αυτές δεν κατασκευάζονται πλέον, σε μερικά χρόνια δεν θα υπάρχει καμία να γνωρίζουμε πως ήταν το σκαρί αυτό που έπλεε στην περιοχή για πολλούς αιώνες Το καζάκι είναι βάρκα κωπήλατη και το χαρακτηριστικό της είναι στενό σκαρί για να έχει επιδόσεις με τα κουπιά αλλά και ρηχό για να πλέει παράκτια όπου υπάρχουν αβαθή γύρω απο τις εκβολές του Έβρου αλλά να μπορεί να ανεβαίνει και το ποτάμι.