ΠΛΑΒΑ ΜΟΣΧΟΝΗΣΙΩΝ Μ. ΑΣΙΑΣ
ΜΗΚΟΣ ΣΚΑΦΟΥΣ: 6.35m |ΜΗΚΟΣ ΟΜΟΙΩΜΑΤΟΣ:0,635 m | ΚΛΙΜΑΞ: 1/10 | ΥΛΙΚΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: Πεύκο
Το μοντέλο είναι αυθεντικό ομοίωμα γνήσιας πλάβας που κατασκευάστηκε στις Παλιές Φώκιες τις Μικράς Ασίας πριν το 1893. Το 1914 στο πρώτο διωγμό η οικογένεια Χαραλάμπους την μετέφερε στην Μυτιλήνη, δεμένη σε ένα τρικάταρτο καράβι, έπειτα από περιπετειώδες ταξίδι. Λένε ότι ο Ελευθέριος Βενιζέλος ανέβηκε στη βάρκα αυτή όταν επισκέφτηκε την Μυτιλήνη το 1916. Η οικογένεια Χαραλάμπους επέστρεψε στο σπίτι τους στη Μικρά Ασία, αλλά αναγκάστηκε να επιστρέψει στη Μυτιλήνη τον Αύγουστο του 1922 κατά την καταστροφή της Σμύρνης η πλάβα έσωσε την οικογένεια.
Το 1923 Νηολογήθηκε στη Μυτιλήνη με αρ. νηολ. 3 και την ονόμασαν "ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ". Η πλάβα αυτή θεωρείται ως ιστορικό διατηρητέο μνημείο. Σήμερα βρίσκεται στο Πανεπιστήμιο Αιγαίου στη Μυτιλήνη.
PLAVA MOSCHONISION MINOR ASIA
BOAT LENGTH: 6.35 m | MODEL LENGTH: 0.635 m SCALE: 1/10 | CONSTRUCTION MATERIAL: Pine
The model is an authentic model of a genuine boat made in the Old Fokies of Asia Minor before 1893. In 1914, in the first persecution, Charalambous family transported it to Mytilene, tied to a three-masted ship after an adventurous journey. It is said that Eleftherios Venizelos boarded this boat when he visited Mytilene in 1916. Charalambous family returned to their home in Asia Minor but were forced to return to Mytilene in August 1922 during the destruction of Smyrna the sail boat saved the family. In 1923 it was registered in Mytilene with no. 3 and named it "EVANGELISTRIA". This boat is considered a historical monument. Today it is located at the University of the Aegean in Mytilene.

ΠΛΑΒΑ ΛΙΜΝΗΣ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ (Αριστερά)
ΜΗΚΟΣ ΣΚΑΦΟΥΣ: 5.80 m | ΜΗΚΟΣ ΟΜΟΙΩΜΑΤΟΣ: 0,58 m | ΚΛΙΜΑΞ: 1/10 | ΥΛΙΚΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: Πεύκο
Τα καΐκια της λίμνης των Ιωαννίνων αποτελούν ένα ζωντανό κομμάτι της τοπικής ναυπηγικής τέχνης. Ο κατασκευαστής του καϊκιού της λίμνης των Ιωαννίνων συνήθως ήταν ο ίδιος ο ψαράς χωρίς ειδικά εργαλεία, πολύμορφα χνάρια και ειδική γνώση των τεχνικών ναυπήγησης εφαρμόζει τον παραδοσιακό τρόπο κατασκευής που μπορεί να ταξινομηθεί στις τεχνικές "πρώτα το περίβλημα" και κλιμακωτή επιφάνεια του περιβλήματος . Το σχήμα του καϊκιού είναι ατρακτοειδές και το μήκος του είναι 5.80 m. Ο πυθμένας του είναι επίπεδος.